Kedves Trukkos Bela Bacsi!

Nagyon orulok szakmai hozzaszolasodho z mert mindenfele f.szopkodas nelkul valahogy nekem is ez a meglatasom a dologgal kapcsolatosan.Azert en sem szeretnem a lenyeget kihagyni, hogy Janosunk megoldotta a helyzetet es oruljunk, hogy itt van koztunk epsegben.En nem lattam a teljes felvetelt ezret kerdeztem(nem a hibast kerestem). Amit a felvetelen lehet latni az vegelathatatlan teoriakra ad kovetkeztetest az elozmenyeket illetoen.
Ami a bemondott ugrastervet illeti azt bizonyos helyeken csak egyszer jatszhatod meg, hogy masokat veszelyeztetsz mert nem azt csinalod amit kozoltel.Ezutan az erre hivatott emberek elbeszelgetnek veled, majd a legkozelebbi alkalommal megkoszonik a reszvetedet es veheted a motyodat.
Gondolom valahogy igy mehet ez a Mc Donalds hazajaban is.

A felvételről számomra kiderül, hogy János merőleges repül a repülőtérre. Mivel mindkét keze jól látszik a felvételen, ezért az ő részéről csúszás vagy csúsztatás nem állapítható meg. (úgy emlékszem egyedül hajtotta végre az ugrását )Csúszni biztosan nem, mert hason stabilan és csőben zuhan. A levegőben mindhárom irányban kontrolláltan dolgozik.
Elmondása szerint legalább 4 mp.-et várt ki az előtte kiugrók után, de ez ellenőrizhető.
Az előtte kiugrók nagy valószinűséggel alácsúsztak vagy egymásra csúsztak illetve az is látszik a felvételen, hogy hogy a kinyílt kupola párhuzamosan repül a repülőtérre a János kiugrási irányával megegyezően.
Sajnálatos baleset, melynek szerencsés vége lett.
Hogy mi lett volna, ha ............. pusztán elméleti verziók tömegének felállítása, további szakmai viták alapját képezhetik.
Az ember döntött és a végeredmény tekintetében a legjobban.
Javaslom, hogy a kiugrási sorrend meghatározása az ott bemondott ugrásiterv az végrehajtó ejtőernyős számára bírjon kötelező jelleggel.
Sokat hallani, hogy "hason ugrok ki és utánna gyakorlom az ülést vagy ne adj isten fejen gyakorlok"
Pontosan ezen ugrások vezethetnek az ilyen összecsúszásokh oz, de elegendő az is, ha valaki nem merőlegesen csúsztat el a repülőtérhez vagy a kiugrási irányhoz képest.
Egy 1.500 métertől 1.000 méterig történő csúsztatás bőven elegendő egy alá vagy fölé csúszáshoz és már kész a vészhelyzet.
Természetesen a gyakorlás lehetőségét mindenkinek biztosítani kell, de aki a fenti példához hasonlóan több zuhanási poziciót gyakorol annak talán a vége felé kellene kiugrania a csúsztatási irány meghatározása mellett.

Tavaly velem is történt egy hasonló eset, ígyekszem az elmaradt videót mihamarabb pótolni.
Páros formaugrást kameráztam és helyben nyitottam, ez volt a feladat. A csapatom tagja rövid csúsztatás után a nyitási magasság miatt nyitott. A kupolám, már stabilan repült a csapattársam csúsztatási irányával megegyezően és az ő 70%-as feltöltődött kupolájával találkoztam. A RAWA sisakom kameratartója szétszakította a nyíló kupola stablapját, amely ezt követően is rendeltetésszer űen repült tovább, így itt leoldásra nem került sor.

Az ütközés erősségéről csak annyit, hogy a kamerabox takarásában lévő kb 4-5 mm. vastag lencsém eltört.

János! A leoldózár vizsgádat én is aláírom!

Jászai Béla 2.400+

No, akkor meg kell tennem első hozzászólásomat ...
Leírás: 5, azaz ÖT mp-et vártam, hogy tuti legyen (tanúk is vannak+felvétel )... Aztán hamar keresztbe fordultam az irányra (látszik a teljes felvételen), hogy még véletlenül se legyen gubanc.
1300-1400 m-en láttam, hogy jön alám, nem mertem kockáztatni a full-kontaktot, ezért 1250 körül dobtam.
Emberünk 3 hibát vétett, utólag mindegyiket elismerte: 1.: "Lehet, hogy csúsztak", mondta, 2.: korábban nyitott (a találkozás kb. 1000 m-en történt), és ráadásul irányba repült nyílás után, pedig volt ideje elfordulni. Ha bármelyik a 3 dolog közül elmarad, akkor nincs gubanc.
Hibásnak nem érzem magam, talán valóban meg kellett volna próbálni elzuhanni mellette, de annyira célkeresztben láttam az embert, hogy inkább vállaltam egy kisebb sebességű találkozást, mint egy lebombázást. Most is így döntenék.
Illetve... nem ugranék ki utánuk...

Igy mar kerek a sztori.Az en hozzaszolasomba n nem arra akrtam kiterni, hogy nem helyes amit mondasz.Mert elofordulhat,ho gy az ember helyesen cselekszik es megis a kovetkezo pillanatban egy szep kis veszhelyzetben talalja magat.Ezert szerintem hasznos tudni mik az opciok amikor baj van.Igazabol a teljes eset erdekelt na es az hogy tehetunk e valamit hogy az ilyen fajta incidenseket redukaljuk.

Jo iranyba megy itt a tarsalgas kedves Nyal.Igazan nem kioktatni akarom a felvetelen lathato ugrokat ,csak egy picit erdemes lenne megnezni az elozmenyeket is.Mar csak azert, hogy ne keruljunk olyan helyzetbe,hogy most nyissunk vagy csusztassunk.Egy par kerdes:Ki kivel ugrott itt?Ki merre csusztatott?Ki es mennyit vart az elotte kiugro(k) utan?Mert ha szepen le van szervezve minden nem hiszem, hogy ha nyitok akkor a kupolam sarkaban egy kalompalo embert talalok.

Na ezt remelem senki nem talalja viccesnek vagy tokosnek.Janoskanak es emberunknek G nagy makja volt