| Moszkvából szeretettel |
|
|
| Katonai ejtőernyőzés | |||
| Írta: htka.hu | |||
| 2009. augusztus 07. péntek, 13:36 | |||
|
Úgy tűnik Moszkvában a lassacskán egy éve lezajlott grúziai csetepaté után sikerült egy kisebb pénzmagot elkülöníteni az egykor szebb napokat is megélt ejtőernyős alakulatok fegyverzetének néminemű ráncba szedésére is.
A távlatibb kilátások között ezen felül szerepel állítólag a kerekes járművek arányának növelése. Ezt azzal indokolta a tábornok, hogy a grúziai tapasztalatok azt mutatták, hogy még a modernizáláson átesett lánctalpas harcjárművekkel is adódtak mobilitási problémák. Ugyanis míg a lánctalpas járművek a lánctalpat ért sérülések esetén jó eséllyel egy időre demobilizálódnak, addig hasonló sérülések elszenvedése esetén a kerekes járművek nagyobb eséllyel maradnak mobilisek. Az orosz ejtőernyős erők gyalogsági harcjárműként alapvetően a BMP járműcsaládra hasonlító, ámde azoknál kisebb BMD járműcsalád tagjait használják. A BMD családnak a legújabb változatai, a korábbi változatoknál jelentősen nagyobb BMD-3 és az utóbbi módosításának tekinthető BMD-4 közül jelenleg még csak az 1990-évek elején megkezdett sorozatgyártású BMD-3 áll hadrendben nagyobb számban.
Új eszközök beszerzése terén egyrészt tervbe van véve a GAZ-2975 Tigr beszerzése a felderítő egységek számára, továbbá a jelenleg folyamatban lévő reformoknak megfelelően ezen felül a felderítő alakulatok UAV-okat és taktikai rádiókommunikációs rendszereket is kapnak. A szovjet idők 7 ejtőernyős hadosztályából a Szovjetunió összeomlása után csak 4 maradt meg, melyből egyet tavaly oszlattak fel, így jelenleg 3 hadosztályba és egy dandárba tömörül a 48 -- 50 000 fősre becsült ejtőernyős erő. A folyamatban lévő haderő reformoknak megfelelően 2011-re kizárólagosan szerződéses katonákat kíván látni ezen hadosztályokban.
A fenti, minden bizonnyal szovjet időkben készült felvételeket felvonultató videó zenei aláfestéséért mi kérünk elnézést. A vizuális tartalom viszont elsőrangú! :)
|
|||
| Módosítás dátuma: 2009. augusztus 07. péntek, 13:41 |



